In rete girano le immagini della nuova Megane, con la Renault che però sembra propensa a dare un nuovo futuro a questo modello.
Come tanti marchi nel panorama mondiale, anche la Renault ha deciso negli ultimi anni di dare una vera svolta alla sua storia. Infatti la casa francese ha optato per un cambio di passo che porterà in tempi medio-lunghi a una intera gamma di auto elettriche. Nel frattempo però ha deciso anche di dare una bella rinfrescata ai proprio modelli attuali, che comunque già si caratterizzano per linee moderne. Come la Scenic, uno dei modelli più amati della casa francese che sarà solamente un SUV e non più una monovolume, di cui si hanno già alcune notizie.
Ma in realtà per la Renault altre novità sono in pentola. In arrivo su strada c’è l’Austral, che sostituirà un altro modello di successo come la Kadjar, ma in mente c’è anche un restyling di una delle vetture più longeve della casa transalpina, la Megane. Una vettura che nel 1995 sostituì la Renault 19 e che prese il nome da una concept car di fascia alta presentata nel 1988. La prima generazione venne lanciata come berlina a due volumi e a 5 porte, ma fu poi affiancata dalla Megane Coach (ossia la versione coupé), dalla Megane Classic, ossia la versione berlina a 3 volumi, dalla Megane Cabrio, dalla Megane SW e dalla monovolume Scenic, che fu la prima monovolume media europea.
Renault, addio alla vecchia Megane
Secondo quanto riferito ai media da alcune persone in ambiente Renault, la casa francese però sarebbe prossima a chiudere l’esperienza Megane dopo 27 anni di attività. Infatti non saranno più prodotte con motore ICE e lasceranno il posto al crossover Megane E-Tech completamente elettrico.
Secondo Autocar, le linee di produzione della Megane in Spagna e in Turchia hanno smesso di produrre nuove auto, anche se la Renault deve ancora confermare. Un altro fattore che fa pensare è che la società turca Karsan stava pianificando una produzione quinquennale della berlina Megane in Turchia a partire da settembre 2022, prendendo il potere dalla Oyak Renault. Una vettura di cui tra l’altro si hanno già alcune immagini in rete, che mostrano un restyling in piena regola della Megane, non solo nella carrozzeria ma anche negli interni, ora più tecnologici.
Il modello compatto comunque dovrebbe rimanere disponibile in diversi mercati ancora per un po’ di tempo. Il mese scorso infatti Renault ha lanciato in Francia una serie di edizioni speciali progettate da E-Tech dei suoi modelli ibridi, inclusa la vecchia Megane nelle versioni hatchback e station wagon. L’addio a questa vettura storica sarebbe dovuto anche al calo delle vendite nel segmento. Basti pensare che l’anno scorso Renault ha venduto 793 unità della Megane solo ibrida nel Regno Unito, rispetto a 30.200 VW Golf e 21.800 Ford Focus. Le vendite globali della Renault Megane di quarta generazione hanno raggiunto il picco di 168.000 unità nel 2017, prima di scendere a 70.000 nel 2021.
La Renault Megane E-Tech sostituirà il modello fuori produzione, adottando una posizione da crossover con un propulsore completamente elettrico grazie alla piattaforma CMF-EV condivisa con Nissan Ariya. Nel 2024, Renault svelerà anche la versione Scenic che sarà offerta esclusivamente in forma EV sulla stessa base.
