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Spia del motore accesa? Niente paura: con questo trucco risolvi in un batter d’occhio

Hai notato che la spia del motore è sempre accesa? Non hai nulla di che preoccuparti: risolvi il problema questo modo.

La propria automobile è un bene che deve essere monitorato di continuo. Questo perché può danneggiarsi con grande facilità e risultare inabile per la guida. Come se non bastasse i problemi possono essere diversi, motivo per cui non va trascurata. Ed una delle situazioni più pericolose all’apparenza è sicuramente la spia del motore sempre accesa. Cerchiamo di capirne di più approfondendo il discorso.

Ecco come puoi risolvere il problema della spia del motore – chepoker.it

La spia del motore sempre accesa può dipendere da tanti fattori diversi. Ad esempio può trattarsi di un problema relativo all’impianto di iniezione, provocato da un problema alla valvola EGR o al malfunzionamento della sonda lambda. In altri casi il danno è da ricercarsi nel catalizzatore, elemento del sistema di scarico utilizzato per ridurre le emissioni nocive dei veicoli. E se smette di funzionare può essere un serio problema per qualunque automobilista.

Spia del motore sempre accesa? Puoi risolvere il problema in questo modo: segui la soluzione

Esistono altri situazioni da tenere a mente in questo caso. Potrebbe trattarsi di un problema di avaria del propulsore per esempio. Un calo di prestazioni, il peggioramento della guidabilità o l’aumento dei consumi possono essere dei segnali d’allarme da non ignorare. Purtroppo è una circostanza difficile da risolvere e che non andrebbe presa sottogamba. Per nostra fortuna esiste un metodo con cui risolvere tutto questo: ecco di quale si tratta.

Attento alla spia del motore: non è un problema da sottovalutare – chepoker.it

Tanto per cominciare si può pensare di intervenire sulla batteria, che può essersi scollegata a nostra insaputa. Quando questo succede alcuni componenti del veicolo smettono di funzionare, e la spia del motore rimane accesa per un tempo infinito. In alternativa esiste il metodo del clacson, che consiste nel suonarlo per 30 secondi per scaricare l’elettricità residua del condensatore (scollegate la batteria nel frattempo).

Dopo 15 minuti si potrà collegare di nuovo la batteria e i codici dovrebbero essere cancellati. La spia scomparirà da sola a seguito di questa operazione. Se la situazione non dovesse risolversi, vi suggeriamo di andare da un meccanico. In alcuni casi la spia del motore sempre accesa può essere sintomo di un difetto molto più grande. Alla luce di questa possibilità è bene non sottovalutare il problema: non si può sapere ciò che potrebbe succedere.

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